赛科龙入门级仿赛RC250即将上市，颜值很担当，配置全拉满环球微头条

(资料图)

赛科龙入门级仿赛RC250即将上市，颜值很担当，配置全拉满

我是骑士分享。赛科龙去年推出RC401后取得了不错的成绩，也进一步加快了国产仿赛的内卷，使得各大品牌对于该类车型有了不一样的看法，都在发挥各自的强项，尽可能完美的展现出一款极具可玩性的功能性摩托车。

近日，赛科龙旗下入门级仿赛RC250将会闪亮登场，随着这款车的即将上市，250 cc的仿赛将会迎来又一次洗牌，因为这款车除了颜值很担当，配置全拉满以外，也会有其他方面的亮点，是一款内外兼修适合入门级玩家的车型。

外观方面，RC250基本延续了家族化的造型，整车的战斗元素非常突出，其中最有辨识度的就是定风翼，再结合单摇臂的融入，就使得它整车的观感在同级车型非常的运动，注定将会成为同级车型中的颜值担当。

动力方面，该车将会搭载一款250 cc的单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机将采用双顶置凸轮轴的设计，它实际排量249cc，最大功率21.5KW，最大扭矩22.5N·m，将配套有平衡轴，滑动离合器，国际六档变速箱。

就它的动力数值而言，相较于春风250SR会略微抢眼一些，但会逊色于无极250RR那么一点，不过最终的性能还是要以实车表现为准，但鉴于这款车轻量化控制不错，动力调校又偏向于中高转速，所以后期的提速和极速表现还是会有亮点。

车身方面，既然是入门级车型，那么这款RC250就会尽可能的照顾新手的骑行需求，将座椅高度设定在了780mm，并且整车也会比较紧凑，轴距为1376mm，与此同时在铝合金单摇臂以及轻量化控制的加持下，它的自重被设定在了155kg，这对于入门级玩家而言还是比较友好的。

配置层面，赛科龙的车型向来比较注重配置设定，尤其是这种玩乐车型基本能够做到同级最强，而这款RC250也不例外，全车LED灯源，TFT液晶仪表，自动大灯，行车记录仪，可调节前倒立式减震器，后中置减震器，前后碟刹，西互刹车，双通道ABS等都被安排了。

你以为这就完了？对于这款车来说配置全拉满才是它的终极目标，所以在前面所提到配置的基础上，赛科龙RC250还会采用单向快排换挡，TCS牵引力控制系统，与此同时半热熔轮胎也将会是这款车的标配，所以它的配置规格很具诱惑力。

除此以外，这款车还会应用大量的铝合金部件，其中也不乏一些锻造零件，这使得这款车在用料和质感方面也会有不俗的表现。

因此现在就看它最终的上市价格了，这款车大概率会有两个版本，骑士分享初步估测它最终的售价应该会在两万内，如此一来这款车的竞争力不言而喻，而这个谜题很快就会揭晓，因为它将于今天会正式官宣(3月31号)，所以敬请期待。

关键词：

(责任编辑：黄俊飞)